![Vargling](/img/default-banner.jpg)
- 11
- 12 212
Vargling
Russia
Приєднався 8 вер 2009
Привет, Меня зовут Дмитрий и я инженер.
Переборка амортизатора питбайка. Замена манжет.
Друзья показал для вас как разбирается амортизатор от питбайка и как меняются в нём манжеты! Правда я даже не любитель, а абсолютный ноль в этом, но у меня что-то получилось! Буду рад комментариям с конструктивной критикой и советами!
Переглядів: 135
Відео
Ослабление поля на практике. Тест на электромопеде.
Переглядів 93721 день тому
Решил на практике посмотреть, как влияют настройки ослабления поля на максимальную скорость и потребляемый ток. Контроллер Fardriver ND72530, мотор QS138 3кВт. Про этот мопед смотрите видео на моём канале!
ЭЛЕКТРОмопед своими руками. Часть 3.
Переглядів 1,8 тис.Місяць тому
Представляю вашему вниманию процесс создания мощного электромопеда в нескольких частях. Это видео заключительное в сериях про сборку. Основные комплектующие: Мотор QS138 V1 70H 3кВт Контроллер Fardriver ND72530 БМС AntBms 120/300A Батарея 21700 Tesla 18S12P 55Ah Вилка, амортизатор, тормоза от питбайка Kayo Колёса 17/16 от питбайка Резина Петрошина Л-328
Самодельный ЭЛЕКТРОмопед. Часть 2. Vargotron.
Переглядів 717Місяць тому
Рад показать вам вторую часть создания мощного электромопеда! Основные комплектующие: Мотор QS138 V1 70H 3кВт Контроллер Fardriver ND72530 БМС AntBms 120/300A Батарея 21700 Tesla 18S12P 55Ah Вилка, амортизатор, тормоза от питбайка Kayo Колёса 17/16 от питбайка Резина Петрошина Л-328
Аккумулятор для электромотоцикла. 21700 элементы. Своими руками.
Переглядів 2,7 тис.Місяць тому
Обновлено: проехал на этой сборке 78км со скоростью 60-65 до просадки одной из паралелей до 2,5в при резком ускорении, в этой паралели сидит протекающий элемент. 2 серия про сборку электробайка. Собрал непростую аккумуляторную сборку, первая сборка в жизни. Столкнулся с массой трудностей и алчностью перекупщиков аккумуляторов. Много полезной информации думаю выложил.
ЭЛЕКТРОмопед своими руками. Часть 1
Переглядів 1,2 тис.Місяць тому
Представляю вашему вниманию процесс создания мощного электромопеда в нескольких частях. В этом видео буду показывать как собирал раму. Основные комплектующие: Мотор QS138 V1 70H 3кВт Контроллер Fardriver ND72530 БМС AntBms 120/300A Батарея 21700 Tesla 18S12P 55Ah Вилка, амортизатор, тормоза от питбайка Kayo Колёса 17/16 от питбайка Резина Петрошина Л-328
Фрезерный станок с ЧПУ своими руками
Переглядів 1,2 тис.3 роки тому
В этом видео показываю краткий процесс создания фрезерного станка с ЧПУ. Проект не мой, я лишь повторил. Оригинал тут ua-cam.com/video/ekYSqwj5EBU/v-deo.html Исходные файлы у автора под видео. Готовый проект решил взять, потому что с фрезерами на чпу дело раньше не имел и понятия как и что работает у меня не было. Теперь же я готов к созданию своего, если конечно понадобится. В качестве шпиндел...
замудохался наверно пока делал
Один из смыслов жизни - созидание.
ГАВНОтрон )))) 🙂
Максимально скорость какой
91
Привет. А какой порядок шайб был первоначально с завода записал?
Расскажу в следующем ролике. Вообще всего 2 шайбы на сжатие и 2 на отжатие
Эту информацию сам знаю.
Из всех произведенных (ремонтных ) работ нет правильно сделанных . Все Обсолютно Не правильно. Да и самые нужные не сделал вообьще. У нас эти манжет в районе 40р.
Очень интересно, спасибо.
Я везде активные балансиры ставлю конденсаторные на 5-7ампер, ячейки б/у с неодинаковым сопротивлением держит 0,03-0,05 обычно в середине, только в крайних положениях разбегаются но больше 0,2 не бывает, так что рекомендую. Ячейки 100ач если что.
Ну вот после последней замены ячеек у меня уже неделю без автобаланса разбег 0.001 держится. Т.е. когда все в норме и автобаланс не нужен. Мне кажется если разбег 0.2 то имеет смысл все же заменить сборку) а не тратиться на активные балансиры.
@@vargling балансир за 3 рубля при таких играх трата?))) тогда при таких понятиях у вас нет разбежки,эти копейки вообще не существенны,а вот в крайних положениях (меньше 10 и больше 90% заряда) и у вас будет может быть и больше,прикол активных что они постоянно и сильно да ещё и между ячейками а не в тепло. У меня 1,5 года работают сборки правда в солнечной станции в 4 раза дешевле новых. Работают стабильно и хорошо, зачем менять. На велике акум 25ач с 2а балансиром похуже конечно, но без него вообще и половины не выдавал из-за отрубания бмс, а теперь честно 22 намерил месяц назад)
@@vargling а замена ячеек на не такие же это вообще дичь, но ничего же, работает. И таким доходягам наиболее необходимо сторонний балансир, да и на новых сборках точно не помешает.
Маск никакого отношения к машине не имеет, он всего лишь один из вкладчиков некой суммы на разработку.
Круто! Отдельно отмечу забавный эффект на голосе (flanger?)
Чавооо? Ускорял я свой нудный медленный голос для сокращения времени ролика, никому неохото смотреть длинные видосы.
@@vargling рекомендую использовать только ПЛАТНЫЕ плагины для обработки звука, тогда звук будет КАЧЕСТВЕННЫЙ
Да я с трекера какую-то хрень скачал МувАви24 вроде...или нет, да похрен, чот в ней там чот нажал, вроде чот ну тмпа ускорилось ну и смотрб ништяк норм ваще оставил
@@vargling Судя по Вашим сбивчивым плавающим в семантических противоречиях формулировкам, Вы являете собой пример так называемого homo chaoticus, представитель формы жизни, в крайней степени склонный к переключению внимания, а так же начисто лишённый образного мышления. Мой Вам совет: начните учить иностранные языки. По 10-15 минут в день достаточно. Для меня, к примеру, изучение иностранных языков - это хобби, приятный досуг. Желаю Вам успехов!
Эээ ты блинсам то понял чо сказал то??? Нафига мне это!??!? Я из нашей рашки то не уеду никогда))))))))))))мне и здесь то ОТЛИЧНО
могу от себя сказать: парень ты с большим умом и большими возможностями..... но ты их не реализуешь потому что за все что тебе надо барыги хотят мешок денег, а у тебя их не будет... Просто от души.... твори и созидай и пошли они нахрен сволочи
Круто получилось
очередное видео о сборке из хлама. Потекло часть рассосоалаьс, разрядилась взорвалась и тд лол. По традиции открываю сборку на российском рынке и всегда это вижу. Не в обиду но зачем это собрать когда столько примеров такого
Примеров такого на русском Ютубе только один, и я его увидел после того как купил 220 элементов. А во всех чатиках мне говорили что Тесла супер. Теперь будет два примера. Ну и ничего не взорвалось, не надо гипертрофировать. Езжу два-три раза в неделю. Заменил 17 элементов.
@@vargling супер это только оригиналы сунга/лж класса А новые. Ничего менять не надо и тратить время и рисковать. Когда 17 элементов заменено я бы лично таким бы не пользовался, думать что может случиться что то мне вообще не нужно. Я использую свою батарею без бмс и различий между банок нет, по крайней мере в течении нескольких сотен циклов. В этом разница.
@@vargling кстати конечно во всех чатиках. Сейчас с алибабы уже не отправляют кажется в россию я не знаю, но спокойно можно было покупать ведь оригинальные банки. Но тут я так понимаю верование не позволяет, целенаправленное краилово ни смотря ни на что. Нет зачем платить больше нужно найти калкалу и потом писать вот обманули. Конечно сложнее принять решение когда тебе все вокруг несут околесицу. И главное когда начнёшь объяснять большинство не слушает. Там свой путь. Примеров кстати много в целом по сборкам много с таким опытом как у тебя, млм хуже.
Этл самый отвратительный припой из возможных.
1 давить при сварке НЕ нужно! 2 сварка вашего друга на двух аккумах и суммарное напряжение у них 8,4в, у вас на дисплее видно 7,4- вы использовали сварку в полуразряженном состоянии, отсюда и не варили. 3 чистый никель НЕ окисляется при попадании влаги, сталюка, даже никелированная -будет ржаветь в местах сварки. Все подобные мелкие сварки не работают с лентами 0,15, в идеале 0,2 и то только с стальной, с чистым никелем 0,2 ваша сварка будет работать только если аккумы полностью заряжены и постоянно подключено зарядное устройство.
Странно как-то. Что-то не так в измерениях. Ослабление должно больше расходовать батарею, а у вас без изменений почти
У меня наоборот меньше расходует. Измерения многократные. Думаю будет больше если мотор будет крутиться сильно выше номинала, тысяч до 7, при батарее 24s например.
Интересно и познавательно, полезная информация, успехов!
Почему 4 пары магнитов если у qs 120 и 138 их 5?
Спасибо, исправилю
слушай ну интересно)
Как выключить ослабление полностью интересно?
Точно надо поставить 7 none. И может в ratios всё на 100%
Привет. Спасибо большое за инфо ослабления, но хочу уточнить - Если у меня мотор Qs120 v3 макс оборота у него 3200RPM то нужно с 80% ставить на 2500 оборотов? Но еще думаю всетаки купить мотор другой Qs165 v2 у него батарейный ток в 2 раза больше принимает и еще он узкий самое раз для моего проекта велика - и хотесь тоже узнать что на него тоже нужно ставить макс ослабления поле на 0?
После автообучения у вас автоматически выставятся номинальные обороты, все что после номинальных оборотов это уже вне пределов максимального кпд, после них и можно экспериментировать с ratios speed. А ослабление поля само будет включаться после перехода за номинал. Включайте ослабление в любом случае.
@@vargling Понятно
суперрр!!!! молодца! таких старательных и скурпулезных мало! удачи! верным путем идешь! лайк !
вывод спорный, надо такое тестировать под каждый мотор и в разных направлениях а то ветерок подуть мог и это сказывается естественно
Не, дорога ровная, 6 утра и ветра нет. Ну и тестов я провел больше чем попало на видео. Я в прошлые выходные ездил по 2 заезда туда и обратно, там камера была плохо настроена просто.
у меня фардрайвер ЖЕСТКО гЛЮЧИТ ND72680, эта падла самопроизвольно перестает реагировать на ручку газа и реген. И чтоб восстановить надо ПОЛНОСТЬЮ остановиться. Я уже год с этой проблемой бьюсь((((((((((((((( никаких ошибок при этом не показывает При этом недавно выяснил что как раз отключение ослабления поля помогает, он почти перестает самовыключаться, точнее делает это супер редко когда выставлено WeakResponse: 7-None..
У меня 2 раза ручка газа вырубалась, один раз тут на видео и сама как видно включилась, второй раз на следующий день одновременно с наездом на кочку, т е был четкая синхронизация с ударом по подвеске, вырубил зажигание снова включил заработало всё. Пошевелил разъемы все, пока больше не было. Очень неприятно.
@@vargling вырубил зажигание и врубил на ходу, или уже стоя на нулевой скорости? основная проблема, даже не в том что он отключается, а в том, что невозможно его перезапустить на ходу... и это супер опасно. Я езжу по автомагистралям в левых рядах. А теперь представь скорость 80-100кмч, поток машин, и эта падла ВЫКЛЮЧАЕТСЯ. Надо экстренно перестраиваться к обочине чтоб перезапустить. А еще хуже, если это под горку, впереди затор, и оно выключается. А у меня рекуперативный тормоз это основной, кроме него есть только передний вело тормоз но он расплавится если я 200кг массы с 100кмч попытаюсь им остановить. Поэтом фардрайвер ЖУТКО БЕСИТ. любой другой контроллер, который я пробовал - спокойно перезапускается в движении, но этот кусок г...на - НЕТ. требует полной остановки вращения колеса.
разве это настройки ослабления поля? я думал это что-то другое))) ты точно в этом уверен что секция Ratios in Speed это про ослабление поля ??? У тебя также стоит настройка WeakResponse: 7-None что в МОЕМ понимании означает ПОЛНОЕ выключение ослабления поля. Или я не прав?
Weak response это то что я меняю и это уровень ослабления, а ratios in speed это то когда ослабление будет включаться, но у меня оно вообще не влияет ни на что, так что в конкретном видео я изучал именно weak response. 7 это полностью выключен, но на дисплее все же загорается "weak"
@@vargling а где ты прочитал что Ratios in speed это ослабление поля? я просто думал это фазный ток регулируется, не ослабление а просто прямой ток, независимо от настройки WeakResponse. Кстати там левее есть еще настройка Weak: Slow и другие. С ними тоже поиграться можно
Сколько весит в итоге весь мопед?
70-80 кг, точно не взвешивал, я его поднимаю.
Hi bro Superb work
Thanks!!!
Спасибо. Доходчиво. Жаль на вотол нет приложухи на смартфон... или я просто не нашел..
Только на пк на вотол(
@@varglingда. Это сильно осложняет настройку.
Есть через Vchat
Semen is filthy loh.
Бомбезный получился агрегат! Дима - мастер на все руки. Осталось сигналу поставить.
Пока думаю нужна или нет, буду ли оставлять где то или нет, в чатиках поспрашивал и один сказал ложно срабатывает бывает )
С банками Tesla постоянно какие-то проблемы. Видимо все дело в том, что новые оригинальные найти практически не реально. Наверно лучший вариант это 21700 Samsung 50G, хоть у них и токоотдача меньше
А зачем это маленькое крыло на заднем колесе , оно же от грязи не спасает . Нужно длинное делать .
Оно защищает амортизатор и мотор от грязи. Длинное крыло не подходит по стилю.
@@varglingну если по стилю , то не комильфо . Такой геморрой этот велосипед 🚴, если собираешь не из новых элементов . Я про аккумулятор 🔋.
@@user-dl9ds1kn9l зато получил кучу опыта. Проехал уже километров 300, интересно!
@@vargling И куда этот опыт ? Начал собирать )? Думаю нет )⛔.
@@user-dl9ds1kn9l что бы собрать такой акум нужно набраться каких-либо знаний, которых не было в моей жизни. Вместе с физическими действиями и результатом и знаниями я получил опыт. Порой опыт важнее денег. А тут я получил опыт и в сборке с нуля и в ремонте и в тестировании сварок. Неужели нужно это все расписывать?)
Как всегда суперлайк мастеру с золотыми руками! Охрененно выглядит! Ща как раз такой внешний вид в тренде (по стилю похоже на внедорожник от Илона Маска)
На сколько тыс. Километров теперь хватит ?
Я изначально думал на 100, недавно был тест дальности, вышло 80км при скорости 65. Немного бездорожья было. Разрядился до 2.8-2.9 на ячейку. А про тысячи не знаю, у него ресурс примерно 800-1000 циклов заряда.
19:55 а сколько потраченного времени (и если всё пересчитать на деньги, наверное вообще золотой аккумулятор вышел)
2 недели по 2 часа в день) сейчас я конечно сделаю быстрее. И париться с сортировкой не буду)
Прокатить медный провод можно и тоже сваркой приворить
Как его прокатить?
@@vargling берёшь профильную трубу в количестве 2 штук стальной прут Кладёшь на пол 1 профельную трубу, вдоль неё медный провод, поперёк стальной прут Вторую профильную вдоль первой И уже на верх стул ножками перпедикулярными Вот тебе импровизированый прес Или цирковое шоу
30:49 звук правильный!
Мне на 0:56 нравится, болгарка практически попала в музыку! Будто синт добавился какой-то!
Ахахаха да, пилилку какую-то включил Семён
Красивое транспортное средство! И название прикольное!
Автор мастер на все руки!!!
👍
4:22 согласен полная фигня! батарею нужно сортировать по саморазряду и суммарной емкости в параллели
Ставишь активный балансир и пофиг. Ёмкость упала, отключил балансир, разрядил, замерял, зарядил, замерял. Убитую сборку перебрал, поставил, подсоединил балансир и алга)
Да, немного дешевле. Но DMEGc 50e выходят на такую сборку 51000р.
да уж.. прям боль эти ячейки... оптимальнее всего собирать на призматиках NMC, меньше коммутаций, проще сборка, ну и они дешевле выходит по расчету на киловатт-час
Оптимальнее нк покупать ничего китайского и все будет отлично (или с разбора, перебора и тд) . Но это конечно для вас что об стенку
Приветствую! А почему не LiFePo4? У них с токами отдачи все лучше, да и заряжать тоже можно быстрее, да и безопаснее они. Из минусов меньше емкость относительно веса.
Даже не знаю что и сказать, 3.3в номинал наверное не понравился.
Номинальное 3.2в... Себе в самокат собрал на LifePo4, ибо безопасно и больше возможностей. По поводу лент согласен. Спасибо за видео, очень познавательно. Желаю успехов с вашим проектом!
@@electro3527 А какие батареи брали?
Если про вы форм фактор то 33140. Не самый правда удачный размер, трудно куда либо его подогнать, поэтому и стоит дешевле других.
если кататься вокруг дома то можно😂
00:51 lol
что такое lol?
Колоссальный труд! По факту у тебя получилась обслуживаемая батка :) не каждый решится распаковать уже готовую запакованную в термоусадку... я вот пока не решился :)
так я же в термоусадку не запаковывал, мне её и вскрывать не надо. Под термоусадкой у тебя текстолит 1мм, только листы никак не скрепляют обычно, не считая скотча, они держаться на нём и на термоусадке.
👍
Круто)))
классный проект, подписался, я тоже занимаюсь постройкой электромотиков, если интересно, буду рад видеть на своем канале
Конечно! Спасибо!
@@vargling на будущее - варить с мотором в раме можно, холлам ничего не будет, и с контроллером так же. Когда ты делал центровку рулевого стакана, можно было еще распечатать такой кондуктор, чтоб центровать концы профтрубы, которые идут от рулевого стакана по центру рамы, чтоб не искать центр, а сразу накинуть некую поперечину на раму и в нее вставить конец профиля, так же и снизу
Димон - красавчик! Огромная работа проделана. Склоняю голову!!!
Вау, какой аппарат! За электротягой, безусловно, будущее. Спасибо за подробный рассказ, ждём продолжение. Я бы и сам хотел собрать себе такой мотард, но к сожалению у меня руки из жопы (я гуманитарий).
Жалко правда таких люгей кау вы!!!! Куда неплюнь молодежь сплашные менеджеры!!. Вот раньше технарем быть было престижнО!!
@@camponotusvargling8183 Ваша правда! С другой стороны, кто-то же должен продавать Ваши изделия клиентам, быть на связи, договариваться об особых условиях и скидках, подгонять Вас в конце концов, чтобы делали быстрее продукцию. А дальше логистика, доставка, довольный клиент. А прибыль с Вами пополам, и все довольны!
Спасибо большое вам!
глупости! самомнение! не более! возьми инструмент и пробуй! просто делай ! все получится! лиха беда начало! главное ! хотеть ! все.
@@alekskinder Спасибо! Блин, мб реально попробовать........